关于私人飞机常识介绍

时间:2014-07-03 编辑:黄金城

扩建新建机场解决机位

  私人飞机停在哪儿是个问题。租用机场的停机位是常用的方式,当然租金也是相当高昂的。以小型私人飞机为例,有的机场停放一夜的价格在1000元至2000元之间,有的则十分便宜,仅需50元。但李开敏没有透露停放一架中远程的大型公务机的租金价格,
  一个显而易见的问题是,随着拥有私人飞机的人士越来越多,飞机停放会不会也像私家车一样找不到停车位?李开敏表示,一线城市的机场繁忙,流量压力大,相应的基础设施包括机坪和机库都相当缺乏,这势必会影响和制约公务机在中国的迅速发展。
  “最好的解决办法是新建机场,只有这样才能让私人飞机有地儿可停。”精功(北京)通用航空公司董事长李晨认为,新机场的建设将为私人飞机的发展提供有力支持。据统计,美国目前约有5000个通用飞机机场,而民用定期航班机场只有600个。李晨说:“美国的私人飞机为何如此发达?其中一个原因是机场数量巨大,而且很多机场都围绕在居住地周边。”

我国当天注册当天起飞

  乘坐私人飞机飞行,肯定得先申请航线,但是这一过程所需时间并不长。李开敏介绍,各个国家的民航法规不一样,双边民航局法律也不尽相同,就如同签证,有的国家免签,有的则需办理签证。相对来说,发达国家申请空域的时间较快,“比如说欧盟,申请提交后几个小时飞机就能飞起来。但是受双边领空协议的影响,有些航线的申请速度相对较慢,如美国飞委内瑞拉,可能要10个工作日。如果中国注册的私人飞机在国内飞行,那么当天就能起飞,如果外籍注册飞机,一般在24至48小时之内就能起飞,而且申请之后依然可以调整时间。”

    将本文转发至: